由于国人多年来的用车习惯(购车理念),国内市场被轿车和SUV瓜分了一大半,剩下的除了商务MPV还有一定的市场份额外,留给家用MPV车型的生存空间并不多。之前,一汽大众尝试过开迪,此外上汽大众途安、日产NV200、丰田逸致
9月17日,工信部发布了第312批《道路机动车辆生产企业及产品公告》(以下简称“《公告》”),在拟发布的新增车辆生产企业清单一栏中,“重庆金康新能源汽车有限公司”(以下简称金康新能源)赫然在列。根据公告显示,公示期截止到
28天,是人体表皮细胞的迭代周期;28天,是建筑学家制定的混泥土强度标准;28天,也是一个人习惯养成的最短时间。对于年轻人来说,28天就是一个改变自己的全新机会。有时候你只要踮起脚尖,稍微坚持下,或许就能遇到更好的自己,
油门踏板的状态直接关系到车辆的行驶安全,如果在开车途中不幸遇到了油门踏板无法回位会被卡住了的情况,驾驶人该如何应对呢?下面就来为大家介绍这两种情况下的应急驾驶技巧。油门踏板无法回位怎么办如果发现在行驶过程中,在脚离开油门
在国内,玩巡航太子车的摩友群体不是很大,主要原因可能是因为没有合适的车型可选,一些不错的车型价位又太贵。但是喜欢这个车型的摩友还是有不少的,尤其近几年摩旅风比较热,好几家品牌也先后推出了几款巡航太子车,铃木的悦酷GZ15
多得台风关照使天气大幅转凉,凉快的天气其实对于咱编辑部这些个涡轮车来说,百利而无一害,天气凉快了,机油温度都能低个十几度。这不,又能带着破烂乳鸽到处蹭赛道日下场瞎逛了吧!既然是街车,这波体验就得从上街出发讲起。去赛车场一
苹果新品发布会已经结束小编预测已有大批勇士早早地排队买iphone但,也许...当你还在熬夜看苹果发布会直播时别人已经开着车去呼伦贝尔草原看太阳初升当你忙着攀比你的新机是哪一款颜色的时候别人已经在二十五岁的年纪换了第二辆
踢车帮只为爱车的你!导读哈弗一度靠H6,在SUV市场扮演了一把独角兽。随着时间的推移,同行纷纷如法炮制,要继续领先,就得想出新措施,采取新行动。就车来说,拓宽边际效益最直接的办法是通过更精的产品细分来提升价格覆盖区间,适
我们一直在做一件愚蠢的事情——贪婪。我们尝试用物欲来填补自己的努力,这其实是一种对内在空虚的恐惧。我们因为害怕空虚,就试图去占有越来越多东西,去拥有各种车子、房子、钱、买大量根本不需要的东西,不停的玩手机,不停的去说话,
多种因素可能导致自己的爱车油耗高,例如驾驶习惯、车辆保养等,专业工程师总结的几点省油窍门,小越赶紧“搬过来”分享给大家:秘籍一:出行之前规划好自己的行驶路径,提前观察路况,轻给油缓加速,避免急加速,匀车速,少超车秘籍二:
汽车事事通通晓汽车大小事来源:头条号-我是忘忧原文链接:http://suo.im/50wKaE“车妹说:在当今时代,豪华轿跑都是被国外品牌所统治,说起豪华轿跑,很多人都会想起保时捷、法拉利以及奔驰宝马奥迪等豪华品牌,跑
全文共2226字,阅读大约需要4分钟撰文 | 唐兵责编 | 张宇“能请我吃饭就好.........”这是成都“小甜甜”在接受抖音视频采访时,吐露的择偶标准,瞬间爆红后,成千上万的小哥哥奔赴蓉城,寻找可爱的她。同时,也有成
文| 王铁锤车春秋出品,转载请注明出处● ● ●作为一名设计师铁锤经常会遇到这种情况▽以及各种各样的奇葩要求▽话说要做出一个看似“简单”的logo其实也相当不简单它需要设计师(团队)付出各种努力包括对流行时尚的捕捉对客户
如果说之前名爵HS热度飙升的原因在于,名爵家族化设计越来越深得人心、30T车型配置水平及内饰氛围营造超越同级主流合资竞品,甚至直逼豪华紧凑级SUV产品。那么,在重庆解放碑广场上的上市发布会则真正意义上将名爵的前期积累的热
“山竹”肆虐,有人因它失去了生命,这原本是悲伤的事件,然而,竟有厂家蹭“山竹”的热点为新车上市做营销。这个厂家,名字中带“风”,跟“山竹”似乎还真有些“沾亲带故”的关系,它就是东风风行。 为了炒作新车东风风行T5上市,厂
EV新闻 | 新车实拍 | 性能测试 | 购车手册 | E问E答作者:让保罗EV知道原创 转载请注明出处与他真正的相识始于赛道,不曾想到自主品牌SUV还能带来如此凌厉的运动功力。我们开着它奔走在海滩,翻越过高山,也困局在
现在大家身边的朋友们只要聊起汽车这个话题,通常谈论的最多的就是外观、配置、动力此类话题,当然其中不乏一些谈论铁皮薄厚的“老司机”,他们的常用的鉴定手段就是敲铁皮。不可否认,虽然中国满大街跑的汽车已经不少了,但汽车在中国的
山竹瞬间变大,恐怖如斯。今天下午到夜间,即将在珠海到电白沿海登陆,风力将达50米/秒!随着山竹即将进入内陆,10级大风影响范围还会逐渐增大,而目前广州的小伙伴们的情况也不容乐观!(以上资料来源于网络)G哥能做的就是给大家
与其相忘江湖,不如点击“蓝字”关注导语近年来,有关汽车业生态系统的颠覆性变革的话题已经主导相关行业热议,整个汽车行业价值链的根本性重整似乎在所难免。然而,许多发展仍属推测,未来路在何方仍未可知。近日,德勤推出《未来汽车行
文 / 我的地主中国SUV市场正在波澜壮阔的大变局当中。一方面,整体SUV市场从去年踩下刹车,过去曾经动辄30%、40%的市场增速戛然而止。另一方面,在SUV内部,各大势力板块的分化组合也变得更加凶猛,德系日系等合资板块
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